三木三田わびポタ

今日は強引に休日に仕立てて、たこポタ以来のチャリ（ーー；。景色はすっかり冬支度。今年も紅葉観に行ったりできなかったなぁ。

コースは三田駅まで輪行⇒三木市のゴルフ場乱立地帯を西走⇒折り返し地点のコンビニで休憩⇒違う道を東へ⇒三田駅で昼ごはん。でした。３７ｋ。時間がゆるせばもう少し遠回りしたかったですけど。もともと時間制約あるのに、道間違えとか地図確認する時間大杉ｗ。新しいチャリよりGARMIN買ったほうが有意義かも＾＾；

↓時計塔が趣のある幼稚園。

コース柄、これといったスポットはありませんが、適度なアップダウンはサイクリングに丁度よいです（ちゃんと道覚えれば・・）

↓で、先日購入したオンロード用片面ＳＰＤペダルを今回初装着でしたが、重さは片方で５０ｇ減量ｖ。踏んだ感じも「点」で支える感じから「面に近い線」で踏める感覚に変わったので、とても満足しています。これ以上を望むならロード用しかないですしね。クリック感もさすがshimanoＳＰＤ、安心感があります（＾＾）

結局いってきたＣモード

たぶん行かないだろうと思ってたけど、軽く負傷中のせいちゃんから朝お誘いがあったので、簡単にそっちに傾いたｗ。そんなわけで１１：００ごろクルマで会場入り。チケットはもらっちゃいましたｖ。大阪の出店は東京にくらべて少ない。主目的の小径も寂しい出店内容・・・。ＹＣ－１２が試乗できたのは収穫かな。結局試乗したのこれだけだけど＾＾；。ストライダはミニ置いてなかった・・てかＧＳでは卸してないってさ・・。smartcogが来てないのは承知済みだったけど、jangoはもしかしてあったりするかも、と少し期待するも、無し。webで調べてるとトップモデルは￥１９万って・・・orz。自立はスタンドでするみたいですね。完成度は高そうで興味はアリアリなんですけどね＾＾；

似たような機構のチャリがどっかのメーカーで置いてたけど、安かろう・・・って感じだったしなぁ～。↓の写真の８．５インチタイヤのもおもしろいけど満足感低げな完成度だった・・安いけどね（でも￥３万）。

ＭＴＢで今興味があるのは160～200トラベルでＡＭ風に使えそうなできるだけ軽量なやつ。でも１８ｋｇくらいになっちゃうみたいね～。ロード人気だけど、今はどーでもいいしｗｗ

あと、レガシィがヨタ車っぽくなったと感じる人、手挙げてｗ

ひとりサイクリモード・ミニ

日曜日。自由時間ができたので大阪市内のチャリ屋さん２軒ハシゴ。雨だったのでクルマ移動。まずはローロ。主目的はmintのカラバリ視察ｗ。輪行カバーもそろそろ発売される情報もあるのですが、まだ出ませんねぇ。フォレストグリーンが一番かなやっぱり＾＾。

さすがローロ。他にもいろいろありまして、まず目に入ったのはストライダmini。カタログで小柄なひと向けと謳っていたので、そんなにしんどいポジションかと思っていたら、またがせてもらうと、「べつに問題ないじゃん！」て感じたｖ。身長は１７０だけど脚短いしなｗｗ。ストライダを買うならこっちだな！かわいいし♪（←３５のおっさんが吐く購入動機ではないｗｗ）。でも、ストを乗るのにはどうしてもネガティブ思考がつきまといます・・。

http://www.loro.co.jp/item/fold_mini/strida/mini.html

店内見てるとbomaのｙｃ－１２が！こんなん乗って駅前に買い物はもちろん行けないよなぁーー；（ストもそういう点でひっかかります・・）折りたたみ機構はなくて、ＨポストとＳポストを下げるだけだけど、これを買うひとはそんなことは気にしてないんでしょうね。

今回初耳、初見だったのがjangoっていう自転車。デザインもかっこいいし、機構もよくできてそうだけど、やっぱり重いな。そして高い。自立もしないから輪行にはむかないか・・。

http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2009/10/jango-flick.html

その後、viaに寄ってＦ２０用にＳＰＤを購入。今日は昼からそれのレポ兼ねて少し走りに行くつもりでしたが、ちょっと精神的にくじけて家でゴロゴロしてた次第です＝＝；

あわじタコポタ（？）

今日は淡路島の「たこの姿焼きを食べる」という主旨で私ださん企画のポタ（？）に参加してきました♪参加者は他に、せんむぽんさん（ブロンプトン）、tomさん（フレッタ）、アルティさん（リカンベント）、で総勢５名。１０時に明石駅で集合でしたが、私は須磨で下車して１３キロほど自走して到着。明石駅のロッカーに輪行バッグなどをいれた大きなリュックを預けていきました。

全員そろったので出発！たこフェリーは久しぶりで、８年ぶりくらいかな～。フェリー内でのチャリの扱い（固定）はラフな感じなので、傷ひとつつけたくない！って人はやめたほうがいいかも（－－；

↑チャリの種類（系統）がてんでバラバラ

↑リカンベントの中のハイレーサーというカテゴリーなそうな。少し乗らせてもらおうとしましたが、ペダルまで脚が・・・ＯＴＬ

２０分くらいで島に到着。しばらく東岸を南下。メインのたこ焼き店にはすでに人の列が・・・。３０分待ちました・・・。味は濃いですね、もう少し薄いほうが好き。たこ１匹食ってたら、終わりのほうはだんだん飽きてきましたｗ。ちなみにコレがお昼ごはんｗｗ

そして山に向かい、途中で「吹き戻しの里」へ。ここは「吹き戻し」というおもちゃを国内シェア８０％作ってるとこらしいです（＾＾；￥５００払って製作体験なんぞしてきました☆６本まで作れて、持って帰れるという仕組みです。

↑せっせと内職ｗ

↑似合いすぎ（ｵｲ

そこからさらに山を登っていき、「あわじ花さじき」へ。ソフトクリームを食べてから散策タイムｗ。ちなみにここへの登りはとても「ポタ」とは言えないのでは？ということで、タイトルもポタ（？）です（＾＾）。かなり脚にキました～。

そこからは山を下って、西岸を北上し、道の駅に寄ってからフェリー乗り場へ戻ってきました。淡路島内を走った距離は３８キロほど。でも、花さじきまでチャリで登ってるので上級者向けなのだ★明石に着いたところでtomさんと別れ、残り４人で「長田の鉄人」を見るべく神戸市長田区へ。日没が早いのでヒヤヒヤでしたが、なんとか５時半前くらいに到着～。

↓靴下はいてる鉄人は珍しいｗ。（カメラのトワイライトフィルター機能で撮影）

私はそこで別れ、電車に乗り、あとの３人は夜の三宮の街に吸い込まれていきましたｗ。往きの自走も入れた走行距離は６８キロでした。ほんと充実した１日♪参加されたみなさん、おつかれさまでした！楽しかったです（＾o＾）b

２０インチタイヤ

先日寄ったterminiで買ってきました、ContinetalGrandPrix。シュワルベのと迷いましたが、コンチ特有のスキンサイドが黒１色の車体に映えるんじゃないかなぁ～？？と、少し高かったけどこちらに＾＾；。（コンチが２０インチ出してたの、その時初めて知りました；；）これで前輪外すとき空気抜かないといけないという無様なことにはおさらば。そして早くその乗り味を試してみたいものである♪

bipod MINT ちょい試乗

少し時間ができたので大阪市内の折りたたみ自転車屋さんBiciTermini(ビチ・テルミニ）に行ってきました（なかなか市内へ行く機会もなく初入店；；）。お目当てはもちろんＭＩＮＴ。お店のＨＰで入荷を確認してたので、折りたたみ説明してもらったり、試乗させてもらってきました（＾＾）

で、乗ってみたら、いい意味で予想通りな走行フィール♪店の前を少し走らせてもらっただけので詳しくはわかりませんが、シングルながら、ギヤ比もポタ使いにはちょうどよさそうだし、ＬＧＳ－ＣＭよりもたしかに気つかわずに街中を走れそうです。剛性もあるように感じました。細かい点では、泥よけが付けられるのもいいかも。折りたたみは自立させるのに少しコツがありますが、問題なしでしょう（＾＾）

かわいい外見ながら、質実剛健な印象のＭＩＮＴでした☆ほし～

試乗車のカラーは「シャトルーズ」でした。

smartcogの新型

bipod MINT　近日発売決定だそうで！

輪行でのポタ、兼片道１キロの通勤用ｗに手軽な折りたたみを物色中だったんです。LGS-CM(carry-me)でほぼ決定かな～と思ってましたが、先日お会いした私ださんは同車とストライダ所有している人で、彼が言うにはどっちかというとストライダのほうがオススメ、と言われてたのですが、ストライダって人の目気になりすぎて、恥ずかしいんですよね・・・（笑）。でも確かに８インチだと歩道の段差も相当気にして走らないといけないだろうし・・・て悩んでたところ、見た目は地味だけどマニアックな感じでお誂え向きなMINTが出てきて、はやく実物を見てみたいと思う今日このごろです（＾＾）

http://www.smartcog.co.jp/Products/mint.htm

和田アキ子じゃなくて矢田・・

というわけで（どーいうわけじゃ）、せいちゃんとその友人でMTBデビューのムッシュさんとで矢田のダートを走ってきました♪ムッシュさんは前日ロードエンデューロをソロで２４０ｋ走っての強行軍での参加でしたが、ふつーに走ってましたｗ。とはいえ、そこはダート。ロードとは勝手が違い、２回ほどこけておられましたが、たいした怪我もなくご愛嬌（＾＾）

自分のほうは運動不足と体重増加で、コケはしませんでしたが、２年前より登りしんどく思ったorz・・・。ま、とにかく、MTB走りにいけてHAPPYでした♪おふたりさん、お疲れさまでした。またどこかでお会いしましょう～ｗ

高浜～美山サイクリング

私ださんと６：３０待ち合わせて、高速使って移動。Ｏ野ダムＰに停めて準備。「前輪忘れてない？」って言われて「まさか～ハハハｗ」って笑ってたら、チャリ用のバギーパンツ忘れてたｗｗｗ仕方ないので履いてたカーゴパンツがすそを膝で留められるタイプだったのでそれで走りました。気温は２０度くらいだったし、風も強かったので汗でボトボトにはならなかったので助かりました。

↓以前の日記でＦ２０車内正立ムリって書いたけど、妙案が浮かび、Ｆ２０の差込ハンドルポストを１８０度回転させてみたら、立ちました（＾＾）ｖエアフライデーはカーボンシートピラーだから抜きたくないということなので横倒しですｗ

予定通り９：００スタート⇒ダム湖沿い⇒北上し堀越峠（トンネル）⇒大飯高浜ＩＣあたりで綾部に向かうか、もうすぐそこの海まで行ってみるか、という選択でしたが、せっかくなので日本海を拝んできました（＾＾）。そこで昼食（とくにおいしそうな店もなく、得得でうどん）。⇒分岐点まで戻り綾部方面へ西走⇒ここで今回最大の難所が意表をついて出現ｗ老富という福井と京都の県境までの登りがやばかった～OTL///。なんとか登りつめたら、あとはゆるく下りが続いて助かりましたｖそのまま一路Ｒ２７へ（後半疲れてたこともあるけど、車の多い国道は、なんかしんどいっす）⇒そしてダムまで戻りました。

結局１１０Ｋｍ走ってしまい！Ｐに着いたのは１５：３０ごろ。へばった・・・小径では最長記録更新だ。でも、なかなか走りにいけない分これだけ走ったら本望ですね＾＾；

クルマでの移動距離は２６０ｋくらいだったかな。私ださん宅には１８：１５ごろ到着。私ださん、ありがとう＆お疲れ様でした！またどっか走りにいきましょう。

クロスロード車内自転車積載考（ロード編）

ＭＴＢ編からはや２年ｗ・・・まったくロードを載せる機会はありませんでした（爆）今回載せることになったのは「手放すから」という皮肉＾＾；；車内のサイクルアタッチメントもホイールハウス幅に収まるようにカット加工もしたのに、出番ね～、とは。

見ての通り、ロードの収まりはＧＯＯＤですが、Ｆ２０も初めてこの形でのせようと試してみたが、入らね～！。ブルホーン故と、ホイール外してもタッパの短縮が効かない小径ゆえに・・・。しかたなく倒立させてみたら立ちました＾＾；（アタッチメントの出番なしｗｗ）近々ブルホーンの形状は変更予定だからその時もう一度トライしてみます。折りたたみだから畳んで載せとけば？とかいわれるとみもふたもｗｗ・・・Ｆ２０はおそろしく折りたたみ時の安定悪いから、これはこれで一理あるんですよ？

車内に自転車積む考えでのクルマ選びは「ロードに限定なら」クロスロードも、あり、ってくらいでオススメしません。っていうか、ダレも買わね～。まあ、そのクルマが好きになったらそんなことは瑣末なことよｗｗｗ

9/24追記　F20立たせる方法みつけました～↓

http://hu-zin.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-e597.html